Łódzki samorząd wojewódzki zamierza uruchomić codzienne kursy do Spały po elektryfikacji trasy Tomaszów Mazowiecki – Skarżysko-Kamienna. Wówczas zwiększy się bowiem dostępność taboru ŁKA mogącego kursować po liniach niezelektryfikowanych. Inwestycja zakończy się dopiero za kilka lat.
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły niedawno
plan modernizacji stacji Spała, która kończy krótką linię 53 z Tomaszowa Mazowieckiego. Podkreślają, że stopniowo poprawia się stan techniczny torów, a dzięki zrealizowanym niedawno robotom prędkość ruchu wzrosła do 50 km/godz. Podniesienie parametrów technicznych infrastruktury było kluczowym warunkiem samorządu województwa łódzkiego determinującym uruchomienie codziennych połączeń do popularnej miejscowości wypoczynkowej.
Hybrydy potrzebne głównie na trasie do Skarżyska-Kamiennej
Regularny ruch pociągów na linii 53
jest prowadzony od 2022 r. Łódzka Kolej Aglomeracyjna uruchamia tam jednak tylko połączenia weekendowe. Czy teraz doczekamy się więc obsługi kursów w dni robocze?
– Jesteśmy zainteresowani potencjalnym rozwojem oferty przewozowej połączeń kolejowych do Spały, w tym uruchomieniem pociągów codziennych – stwierdza Wydział Mediów Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego. Przyznaje jednak, że start obsługi linii od poniedziałku do piątku nie nastąpi szybko. Ma to związek z ograniczoną liczbą pojazdów mogących realizować przewozy na liniach niezelektryfikowanych, jakie ma w swojej flocie Łódzka Kolej Aglomeracyjna.
Przewoźnik dysponuje tylko
pięcioma hybrydowymi zespołami trakcyjnymi Impuls, wyprodukowanymi przez Newag. Są one wykorzystywane przede wszystkim na linii 25 Łódź – Tomaszów Mazowiecki – Opoczno – Skarżysko-Kamienna (świętokrzyskie). Na odcinku od Tomaszowa do Skarżyska trasa nie została zelektryfikowana.
Plan elektryfikacji jest, ale w dłuższym horyzoncie czasowym
Taka inwestycja jest jednak planowana, a
jej projektowanie odbywa się w ramach rządowego programu Kolej Plus. Na razie nie wiadomo, kiedy rozpoczną się prace budowlane, obejmujące także kompleksową modernizację torów i dobudowę łącznic prowadzących na Centralną Magistralę Kolejową. Stanie się to jednak nie wcześniej niż za kilka lat.
Tymczasem UMWŁ zapowiada, że uruchomienie pociągów codziennych do Spały będzie mogło nastąpić po elektryfikacji linii do Skarżyska. – Oferta będzie realizowana tak jak dotychczas w bezpośredniej relacji z Łodzi do Spały – usłyszeliśmy. Samorząd nie wyklucza przy tym jej uzupełnienia o dodatkowe kursy Tomaszów – Spała.
Zapisz
się do newslettera:
